Узлы автовоза

Основные компоненты автовозов Кама изготовлены ведущими зарубежными фирмами:

• осевые агрегаты прицепов и полуприцепов - "BPW" с усиленными балками и усиленными подшипниками ступиц
• узлы тормозной системы и ABS - "Wabco"
• электрооборудование - "Vignal"
• гидронасосы - "Hyva"
• сцепные устройства - "Rockenger"
• опорное устройство фирмы "JOST" (автовоз Кама WEST)
• привода "Lohr"
• подвеска : амортизаторы + подушки "Lohr", дополнительные пластиковые пневмотрубки и т.д.

Рамы автовозов выполнены из легированной стали, а все трапы оцинкованы.

Также была разработана специальная, точная и надежная система подъема и фиксации верхнего яруса автовоза и схема оптимального распределения груза на площадке.
На автовозе «Кама West» применяются оцинкованные трапы, увеличивающие коррозийную стойкость при эксплуатации. Рама полуприцепа выполнена из легированной стали. Сечение лонжерона имеет форму двутавра. Усилены боковые опоры.

Надстройка «Кама East» устанавливается на низкорамные шасси Renault Premium 370.18 4x2, Mercedes-Benz Actros 1832L, ScaniaP340LB4x2HLB или Volvo FEE/FES, что позволяет увеличить вместимость автовоза и разместить автомобили на 15-20 см. ниже других автовозов российского производства.

Особая структура нижнего и верхнего ярусов увеличивает грузовое пространство, улучшает эргономику и обеспечивает снижение общей высоты автовоза и увеличение объема перевозок.